Создание отгрузок стало проблемным

Сообщения
93
Реакции
13
Я продаю:
  1. Wildberries
  2. Ozon
Опыт продаж:
2 года
Коллеги, всем привет. В последние 2 недели стало очень трудно отгрузиться на нужные склады. Даёт поставку сделать только на 5-7-10 комплектов (бельё), хотя сама же система пишет, что надо поставить 250-300 комплектов. Арифметика простая: за неделю продано 8200 товаров, а получилось отгрузить только 3900. Таким образом склады просто высушатся и карточки упадут. Кто-то сталкивается с подобным в последнее время? Прямые поставки тоже не принимает в таких объёмах. Из принятых 3900 прямыми поставками отправлено 3560, и только маленький остаток уже по заявке.
 
да есть такое-мне сегодня на Москву не дали 15 штук комплектов носков отгрузить ограничив 8. Явно идет уменьшение запасов на случай подгорания. у меня товарный запас на ОЗОНе сократился в 1,5 раза за месяц но может это и к лучшему на самом деле. надо делать чаще поставки. раньше делал раз в неделю а теперь 2-3 раза в неделю.
 
Такая же ботва... несмотря на то, что данного товара на данном складе нет вообще и он "дефицитный", поставка ограничена смешными цифрами...
 
Такая же ботва... несмотря на то, что данного товара на данном складе нет вообще и он "дефицитный", поставка ограничена смешными цифрами..
ОЗОН поступает правильно сокращая остатки на своих складах и вывозя дорогостоящий товар в ближайшие ПВЗ.
Не уподобляйтесь неразумным насекомым, которые сами летят на пламя свечи, даже если назвались "Шмель".
 
Не буду... Спасибо... Вы очень добры сегодня...
Моя доброта не знает границ. Когда я еще предупреждал, что схема FBO порочная? С самого первого своего визита на данный форум! Жизнь только подтвердила мой прогноз. Форс мажор возник не на пустом месте. Оказалось что большие склады многих продавцов лакомый кусок и для террористов.
Но даже и без них проблем по этой схеме хватает, и тому есть реальные предпосылки.
Вы отдаете свой капитал (товар) неизвестно кому, на не предсказуемых условиях (которые меняются на ходу, без права их оспорить). Причем в данной схеме задействованы много случайных людей. Риск порчи, утраты, подмены очень высок. Чем дороже товар, тем выше.
Так кто вы после этого, как не ЛОХИ? (В надежде на русский АВОСЬ.) А раз так то и другие к вам будут относиться как к лохам.
Ничего личного, только бизнес такой.
Даже на любом производстве материальные ценности передаются из одной структурной единицы в другую строго под роспись. Учет и контроль просто необходим в любом, даже самом маленьком коллективе. А чем больше ЛЮДЕЙ задействовано в цепочке ПРОИЗВОДИТЕЛЬ-ПОТРЕБИТЕЛЬ тем строже должен быть контроль. Схема FBO в принципе не может корректно работать. Даже в теории, а тем более на практике, когда основной контингент сотрудников поденщики.
Отсюда и потери, причем коробками, в учете никто не заинтересован, так как нормального контроля нет. Любые косяки проще всего свалить на продавца, поскольку очевидно, что продавец не будет делать видеофиксации всех своих этапов работы, а если и будут такие доказательства, их просто проигнорируют. Так как элементарно нет рабочего механизма оспорить что то, кроме суда, за которым однозначно последует разрыв отношений со стороны МП. Однако вас все это не смущает, так как даже с учетом всех потерь крохи от выручки вам все же перепадают.
А коль скоро вы сами соглашаетесь и далее довольствоваться объедками с барского стола маркетплейса, он к вам и будет так относиться как к лохам ушастым.
Я понимаю, что Вам уважаемый Шмель это не приятно читать. Но что же делать если это правда жизни? И я не обязан писать кому то комплименты, если мне этого не хочется. Поверьте, у меня нет умысла Вас Шмель огорчить, но я только хочу показать всем кто еще не вляпался в FBO, что не стоит лезь в это рабство добровольно. Есть и другие схемы работы на МП.
Тем более сейчас, когда сами МП на ходу переобуваются.
А то что ОЗОН перестал затоваривать свои склады и ежу понятно. Ему тоже не нужен гимор с погорельцами. Тем более, что в основном склады у него не свои, а арендованные. В данной ситуации лучше ПЕРЕбздеть, чем НЕДОбздеть.
 
Элемент скорости поставки конечному покупателю здесь определяющий. Для стабильных продаж товар должен поставляться "завтра" в основных кластерах. Мы находимся на Урале, есть свой фулфилмент и ПВЗ. Ок, мы закроем географию УрФО + соседняя Пермь, Уфа, Тюмень. Основные продажи идут в ЦФО, СЗФО и ЮФО. Варианта кроме как отгрузиться на партнёрские компании фулфилмента в голову не приходят. Но опыт работы по подбору компаний с адекватным учётом и чёткой логистикой подсказывает о проблемах, сопоставимых с схемой работы FBO. На заре старта данного проекта были самовыкупы с крупными компаниями. И опыт, скажу вам, прям печальный. Сводили остатки потом по 3-4 месяца. А в режиме реального времени найти адекватных партнёров будет ещё той проблемой. Да, есть гиганты типа СДЭК, Магнит и т.д., но их цены неоправданно задраны (оправдание в их размерах, а, значит, и в накладных расходах). Для понимания скажу так - мне работа ФФ обходится сейчас в 6 раз дешевле СДЭК (хотя от них это тоже было партнёрское предложение). Не думаю, что разница в FBS и FBO покроет эти расходы.
 
Уважаемый Алексей. Я принимаю Ваши доводы, однако есть существенный нюанс.
Вы исходите из соображения, что:
Элемент скорости поставки конечному покупателю здесь определяющий. Для стабильных продаж товар должен поставляться "завтра" в основных кластерах.
Данная сентенция верна, но тоже только отчасти. Потому что на самом деле ее нам навязали МП. Для подавляющего большинства товаров это конечно же желательно, но не критично. Даже такие очень необходимые товары, как носки или трусы мало кто будет занашивать до дыр. И заказав новые, несколько дней думаю что подождет. Конечно же есть весьма эксцентричные люди, которым все подавай немедленно, но это скорее всего исключение, а не правило. Тем более, как я указал выше, этот слалом, когда бегом, бегом, прыжками, наперегонки, высунув язык - вынь да положь нам навязал ОЗОН. Причем сам он не всегда расторопный, а некоторые покупатели еще неделями и не приходят за своими покупками, особенно если они не оплачены.
Так на кой черт эта гонка с препятствиями?
Посмотрел свои покупки. Из срочных для меня заказов были только батарейки для гаджетов, пакеты в которых отправляю заказы, ну вот еще потерял адаптер для надувной лодки. Все остальные заказы были не срочные, да и эти я просто сам прозевал, что вовремя не сделал запас. Кроме того у меня много заказов реально из Китая того, что наши продавцы не могут предложить. И жду доставку 2-3 недели, и ничего, только укрепляется интерес, а что там пришлют. Поскольку я себя отношу к большинству населения, думаю, что многие рассуждают так же.
Теперь о главном.
Ваши доводы строятся на сегодняшнем, если уже не "вчерашнем" положении дел на МП. И не факт что "завтра" не будет по другому.
Ведь смотрите как получается. Если предположить, что Вы продаете тоже, те самые носки-трусы, и рассылаете их по всем региональным складам, чтобы угодить самым привередливым жопкам. Ваши товары катаются по всей матушке России, а им на встречу едут такие же носочки-трусики, но только от Амазона, вашего коллеги-конкурента. И Ваши и его товары за счет покатушек становятся дороже для покупателя. А поскольку и Вы и он не сможете продавать их дороже некой "справедливой" цены, то и выручки у Вас и у него будут сильно ниже, чем если бы вы оба продавали их каждый в своем округе.
Это как конвекция "детей лейтенанта Шмидта", которую нарушил тов. О. Бендер а затем и Поняковский. Один Шура Балаганов был легитимным СЫНОМ.
А теперь позвольте помечтать. Если будет так, что станет выгодным торговать в первую очередь там где живешь, и Вам и Амазону станет легче и выгодней. Да и труселям комфортней - меньше перезагрузок. Ну и покупателям будет не хуже. Купил, надел на жену, понравилось, заказал еще для остальных подружек.
Разумеется схема еще ПОКА не рабочая, но верная, потому что рациональная. Осталось додумать детали и внедрить.
Нет в подлунном мире совершенства, но к нему надо стремиться...
 
мой опыт продаж по FBS говорит о том что многие люди пока заказ идет просто о нем забывают или вообще он им становится не нужен. скорость превыше всего и я это по себе знаю. я люблю получать заказы быстро и у всех так. если заказ идет долго то все прекратят покупать у нас и будут покупать у китайцев.
единственное наше конкурентное преимущество-скорость а значит FBS не подходит.
 
У меня знакомые с Москвы и Питера говорят, что если не висит "доставим завтра", то сразу пролистывают. Причем не зависимо от срочной нужности данного девайса, да хоть и трусо - носки. Просто потому что "хочу завтра".
 
У меня знакомые с Москвы и Питера говорят, что если не висит "доставим завтра", то сразу пролистывают. Причем не зависимо от срочной нужности данного девайса, да хоть и трусо - носки. Просто потому что "хочу завтра".
именно так. если доставка больше 3 дней-половина не закажут а еще половина откажется а если больше 7 дней то еще хуже.
реальность в том что скорость доставки важнее всего.
 
Collega, не отношу себя к эксцентрично-истеричным типам личности, но, как и сказали товарищи выше по тесту, отдаю предпочтение товарам с обозначением времени доставки "завтра". Есть некоторые вещи, которые я, так же как и вы, могу подождать и пару недель. Но это касается либо прям вообще безделушек, которые не предложены местными продавцами (например, необычные брелки на портфели детям в школу) или уж что-то из рубрики "переходник для насоса лодочного, который заказывал в феврале. Объём продаж не построить без быстрой доставки. Повторюсь, что построить быструю доставку по интересным кластерам с FBS можно только при надёжных партнёрских фулфилментах в этих регионах. Только вот реальность такая, что это будет мало чем отличаться от схемы работы с самим Озоном. У нас фулфилментом руководит человек, возглавлявший 12 лет региональную (ХМАО и Тюменская область) сеть крупнейшего ритейлера электроники. Соответственно это и программный учёт всех остатков, отгрузок, маркировок. Проехав по 10 "топовым" конкурентам, и посмотрев их принципы и методы работы, я, как бы так культурно сказать,.... не стал бы им доверять целиком и полностью организацию логистики. Поработав (напомню) с одной из крупнейших фулфилмент-компанией в Москве убедился в аналогичном подходе и их к этим вопросам. Они в договоре прописывают даже подсчёт остатков после завершения сотрудничества в 90 дней. Это как так?:))))) Объективно проще самим организовать минимальные филиалы фулфилмента там, где будет интересно. Возможно, объединиться с коллегами-партнёрами..... Оплачивать работу фулфилмента корпоративного уровня (СДЭК, Деловые линии, ПЭК и т.д.) экономически НЕцелесообразно. Да и не уверен, что там будет суперучёт, а, главное, оперативное решение ваших вопросов и представление интересов перед третьими лицами.
 
И вопрос то вообще в принципах маркетплейса. Сами то РЦ если будут поджигать, то отправлять от FBS тоже куда-то надо. А куда? Работая по FBS мы только обезопасим свои товарные остатки. Обработать свои или сторонние прибывшие партии мы можем оперативно (на прошлой недели пришли 27500 комплектов. Оприходовали за 3 дня. Ещё за 1 день отправили 3900 комплектов
 

Похожие темы

Назад
Сверху