Как возите товар на СЦ WB и сколько готовы платить за забор?

[AndereyCH]

Коллеги, вопрос по доставке до WB тем, кто работает по FBS и FBO.

1. Как сейчас доставляете: сами на машине, сдаёте в ПВЗ или на ППТ, заказываете забор у перевозчика, через фулфилмент?
2. Сколько раз в неделю возите и каким объёмом: несколько коробок, паллет, больше?
3. Если платите за забор или доставку, сколько выходит за коробку или за паллет? Какую цену считаете нормальной?
4. Что бесит больше всего: очереди на СЦ, лимиты, отказы в приёмке, цена, время в дороге?
5. Из какого вы района Москвы или Подмосковья? Нужно понять, где селлеров больше.
6. Если бы в вашем районе собирали коробки от нескольких селлеров в одну машину и везли на СЦ раз в день, вас устроил бы такой вариант? Или нужно, чтобы забрали именно сегодня и именно у вас?
7. Если бы была страница, где можно оставить заявку «забор из моего района», и вам бы написали, как только наберётся машина, вы бы оставили? Что должно быть в такой заявке, чтобы вы воспользовались сервисом?

Сами готовим такую услугу, поэтому любые цифры из практики очень помогут.

 

[Moscovith]

Коллеги, вопрос по доставке до WB тем, кто работает по FBS и FBO.

1. Как сейчас доставляете: сами на машине, сдаёте в ПВЗ или на ППТ, заказываете забор у перевозчика, через фулфилмент?
2. Сколько раз в неделю возите и каким объёмом: несколько коробок, паллет, больше?
3. Если платите за забор или доставку, сколько выходит за коробку или за паллет? Какую цену считаете нормальной?
4. Что бесит больше всего: очереди на СЦ, лимиты, отказы в приёмке, цена, время в дороге?
5. Из какого вы района Москвы или Подмосковья? Нужно понять, где селлеров больше.
6. Если бы в вашем районе собирали коробки от нескольких селлеров в одну машину и везли на СЦ раз в день, вас устроил бы такой вариант? Или нужно, чтобы забрали именно сегодня и именно у вас?
7. Если бы была страница, где можно оставить заявку «забор из моего района», и вам бы написали, как только наберётся машина, вы бы оставили? Что должно быть в такой заявке, чтобы вы воспользовались сервисом?

Сами готовим такую услугу, поэтому любые цифры из практики очень помогут.

Сейчас мы перешли везде на FBS, но раньше работали и с FBO, правда FBO только на Озоне. Мы как раз пользовались услугами стороннего перевозчика/сдатчика, обслуживающего обе площадки (ВБ и Озон) одновременно. Отвечу в меру моего скромного опыта.
1) Сейчас сами сдаем в ПВЗ
2) Ежедневно
3) Платили из расчета 1000 руб за 2 стандартных больших коробки ВБ+1 такую же в Озон. Итого 1000 за 3 коробки в день
4) Придирки СЦ Wildberries к упаковке товара. Иногда совершенно необъяснимые и нелепые.
5) Раньше Мосрентген, сейчас переехали в Царицыно. Один из перевозчиков говорил, что у них большинство клиентов на севере Москвы, но, вероятно, это их специфика. Думаю, селлеры распределены примерно равномерно. Разве что большие склады будут тяготеть к пром. зонам.
6) Именно так все и было организовано (машина шла по маршруту, собирая заказы от разных фирм). Но есть важный момент, из-за которого мы дважды меняли перевозчика. Машина должна ежедневно приходить в определенное время. Последний перевозчик, с которым мы работали, приезжал +/- 5 минут. Естественно, накладки случаются, но они не должны быть системными. У предыдущего машина могла приехать и в 15, и в 17, и вообще не приехать, потому что сломалась по дороге, а 7 машин на линии слишком далеко от нас.
7) Для FBO это подходит. Для FBS, где желательно уложиться меньше чем 24 часа, естественно нет.

На мой взгляд, ниша достаточно плотно заполнена, но, возможно, вы видите ситуацию лучше.