С первого дня зимы маркетплейс Ozon вводит новое правило для продавцов, работающих по схеме FBO. Суть такова: если селлер в течение месяца не забирает возвраты, площадка сама переключит настройки автовывоза и отправит товар на утилизацию. И самое неприятное здесь то, что никаких уведомлений или предупреждений не предусмотрено — продавцу остаётся лишь самостоятельно отслеживать, не изменились ли настройки, и при необходимости откатывать их обратно.
Вот как это объясняют в онлайн-журнале самого маркетплейса: «С 1 декабря 2026 года введём новое правило: если вы в течение 30 дней не забираете 80% и более товаров из пункта выдачи или от курьера со второй попытки, будем считать, что вывоз не требуется — сможем подключить автоутилизацию товаров в настройках автовывоза. Это поможет нам оптимизировать логистику, а вам — избежать переплат за временное размещение ненужных позиций. Если всё же захотите забирать товары, сможете снова подключить вывоз».
Логика Ozon проста: раз продавец не забирает товар, значит, он ему не нужен. А коли не нужен — зачем хранить? Можно и уничтожить. Вот только площадка не собирается ни спрашивать, ни предупреждать. Просто изменит настройки — и дело с концом.
Формально пункт об утилизации в оферте Ozon был и раньше. Но тогда речь шла об уничтожении конкретного товара, который продавец не получил. Теперь же меняется сам подход: маркетплейс получает право в одностороннем порядке менять настройки самовывоза. А причины, по которым селлер может не забрать возврат, бывают самыми разными — сбои в логистике, отключённый интернет, проблемы с уведомлениями. Эксперты напоминают: утилизацию отменить нельзя, обратной силы у этой процедуры нет.
Стремление Ozon освободить склады и пункты выдачи от невостребованных товаров вполне объяснимо, особенно при нынешней нехватке складских площадей. Но в соцсетях уже замечают: площадка начала давать себе слишком много полномочий, вплоть до уничтожения чужой собственности.
Опытные продавцы призывают пока не паниковать, а дождаться конкретных разъяснений от маркетплейса. В анонсе действительно хватает белых пятен: непонятно, как именно считается «доступно к вывозу» на конкретную дату, попадают ли в расчёт 80% позиции, появившиеся в середине тридцатидневного окна, и одинаково ли это правило работает для всех типов хранения.
Главная опасность, по мнению продавцов, в том, что те самые невывезенные 80% могут сложиться из мелких «хвостов» — единичных товаров, которые привезли и не забрали из ПВЗ, невыкупов по курьерским доставкам, единиц, снятых с продажи после смены или удаления карточек, остатков по закрытым или переехавшим точкам. Вроде бы мелочь, на которую можно махнуть рукой, — но в итоге она способна накопиться до критической массы.
Впрочем, в условиях, когда ты либо принимаешь оферту, либо уходишь с площадки, у селлеров не так много вариантов. Остаётся одно: с 1 декабря внимательно следить за настройками автовывоза и держать руку на пульсе возвратов.
Вот как это объясняют в онлайн-журнале самого маркетплейса: «С 1 декабря 2026 года введём новое правило: если вы в течение 30 дней не забираете 80% и более товаров из пункта выдачи или от курьера со второй попытки, будем считать, что вывоз не требуется — сможем подключить автоутилизацию товаров в настройках автовывоза. Это поможет нам оптимизировать логистику, а вам — избежать переплат за временное размещение ненужных позиций. Если всё же захотите забирать товары, сможете снова подключить вывоз».
Логика Ozon проста: раз продавец не забирает товар, значит, он ему не нужен. А коли не нужен — зачем хранить? Можно и уничтожить. Вот только площадка не собирается ни спрашивать, ни предупреждать. Просто изменит настройки — и дело с концом.
Формально пункт об утилизации в оферте Ozon был и раньше. Но тогда речь шла об уничтожении конкретного товара, который продавец не получил. Теперь же меняется сам подход: маркетплейс получает право в одностороннем порядке менять настройки самовывоза. А причины, по которым селлер может не забрать возврат, бывают самыми разными — сбои в логистике, отключённый интернет, проблемы с уведомлениями. Эксперты напоминают: утилизацию отменить нельзя, обратной силы у этой процедуры нет.
Стремление Ozon освободить склады и пункты выдачи от невостребованных товаров вполне объяснимо, особенно при нынешней нехватке складских площадей. Но в соцсетях уже замечают: площадка начала давать себе слишком много полномочий, вплоть до уничтожения чужой собственности.
Опытные продавцы призывают пока не паниковать, а дождаться конкретных разъяснений от маркетплейса. В анонсе действительно хватает белых пятен: непонятно, как именно считается «доступно к вывозу» на конкретную дату, попадают ли в расчёт 80% позиции, появившиеся в середине тридцатидневного окна, и одинаково ли это правило работает для всех типов хранения.
Главная опасность, по мнению продавцов, в том, что те самые невывезенные 80% могут сложиться из мелких «хвостов» — единичных товаров, которые привезли и не забрали из ПВЗ, невыкупов по курьерским доставкам, единиц, снятых с продажи после смены или удаления карточек, остатков по закрытым или переехавшим точкам. Вроде бы мелочь, на которую можно махнуть рукой, — но в итоге она способна накопиться до критической массы.
Впрочем, в условиях, когда ты либо принимаешь оферту, либо уходишь с площадки, у селлеров не так много вариантов. Остаётся одно: с 1 декабря внимательно следить за настройками автовывоза и держать руку на пульсе возвратов.