Маркетплейс Ozon с 25 августа 2026 года кардинально пересматривает подход к транспортировке заказов по схеме FBS. Согласно обновленным условиям сотрудничества, монополия площадки на формирование тарифов заканчивается: теперь ценник на логистику будет зависеть от аппетитов сторонних подрядчиков.
В новой модели основную роль в заборе товаров со складов селлеров будут играть курьерские службы-партнеры. Эти компании получают право самостоятельного ценообразования, отталкиваясь от таких параметров, как дальность маршрута, габариты и вес посылки. Продавцы смогут увидеть предварительную смету в своем личном кабинете, однако итоговый чек будет сформирован уже постфактум.
Представители Ozon уточняют: финальная стоимость услуги высчитывается после фактического приема отправления в сортировочный центр. Именно этот момент и будет считаться точкой завершения оказания услуги по транспортировке силами курьера.
Примечательно, что в самом маркетплейсе обещают значительное послабление для большинства контрагентов: ожидается, что расходы на доставку сократятся примерно на четверть. Впрочем, отраслевые эксперты из канала Marketplace_biz призывают не спешить с оптимистичными прогнозами. По их мнению, децентрализация тарифов несет в себе скрытые риски: когда ценники устанавливают десятки различных перевозчиков, возникает высокая вероятность сильного разброса стоимости в зависимости от географии и конкретного логистического оператора.
Эксперты подчеркивают: сегодняшняя скидка в 25% — это не гарантия долгосрочной выгоды. В условиях свободного рынка никто не застрахован от того, что уже через пару месяцев расценки не поползут вверх, сделав нынешние льготы лишь временным маневром.
В новой модели основную роль в заборе товаров со складов селлеров будут играть курьерские службы-партнеры. Эти компании получают право самостоятельного ценообразования, отталкиваясь от таких параметров, как дальность маршрута, габариты и вес посылки. Продавцы смогут увидеть предварительную смету в своем личном кабинете, однако итоговый чек будет сформирован уже постфактум.
Представители Ozon уточняют: финальная стоимость услуги высчитывается после фактического приема отправления в сортировочный центр. Именно этот момент и будет считаться точкой завершения оказания услуги по транспортировке силами курьера.
Примечательно, что в самом маркетплейсе обещают значительное послабление для большинства контрагентов: ожидается, что расходы на доставку сократятся примерно на четверть. Впрочем, отраслевые эксперты из канала Marketplace_biz призывают не спешить с оптимистичными прогнозами. По их мнению, децентрализация тарифов несет в себе скрытые риски: когда ценники устанавливают десятки различных перевозчиков, возникает высокая вероятность сильного разброса стоимости в зависимости от географии и конкретного логистического оператора.
Эксперты подчеркивают: сегодняшняя скидка в 25% — это не гарантия долгосрочной выгоды. В условиях свободного рынка никто не застрахован от того, что уже через пару месяцев расценки не поползут вверх, сделав нынешние льготы лишь временным маневром.
